يدفع سائقو أوبر أسعارًا أعلى من خلال Surge Club
اوبر يفهم العملاء عمومًا متطلبات تقييم الفيضانات في ظروف محددة ، ومع ذلك يُزعم أن جزءًا من سائقي إدارة مشاركة الركوب يستغلون من خلال التنشيط المصطنع لممرات أعلى.
ABC7 قبل شهر أن سائقي أوبر كانوا يتحكمون في تطبيق الإدارة لتحفيز تكاليف الفيضانات في مطار ريغان الوطني في أرلينغتون ، فيرجينيا. وأكدت أوبر أنها ليست سوى مشكلة بعيدة المدى وأن هناك حماية لمواجهة الإهمال في مناطق مختلفة.
على أي حال ، أكد سائقو أوبر أن الفيضان المصطنع يحدث للأمة. أحد هؤلاء السائقين هو Dustin ، الرجل الذي يقف وراء قناة Dustin هو Driving مع أكثر من 20000 مؤيد.
قال إن الأفراد كانوا يفعلون ذلك لفترة طويلة جدًا. نعلم جميعًا ، القاعدة الأولى ، لا نناقش 'نادي الفيضان' ، وهو ما يسميه السائقون على ما يبدو بالممارسة الغامضة.
مراجعة محاكي DS جذريمن فضلك الان. إذا كنت تنجز شيئًا لا يجب عليك فعله ، فلا تذهب لتثقيف العالم بشأنه.
سائقي أوبر يفترض أن ABC7 قد أشارت إلى مدى بساطة وسرعة التسبب في فيضانات القيمة الاصطناعية. يجب عليهم ببساطة إيقاف تطبيقات مشاركة الركوب الخاصة بهم في هذه الأثناء. عندما يعيدون إرسال التطبيق ، سيقدر السائقون قيمة الفيضان بحوالي من 10 دولارات إلى 20 دولارًا.
كشف عدد كبير من السائقين لـ ABC7 أنهم يفضلون عدم الاهتمام بـ Surge Club المزعوم ، لكنهم مضطرون للقيام بذلك بسبب ثلاث سنوات من التخفيضات في الأجور. سعى سائقو مشاركة الركوب إلى إضراب في مايو لسبب مقارن مع الأخذ في الاعتبار أنه لم يكن سوى إنجاز عام ، ربما تسببت هذه الخطوة في إثارة مخاوف بين المتخصصين الماليين.
انظر أيضا: تتحدى بقالة وول مارت أمازون بخيار توصيل جديد
عادة ما ترتفع تكاليف رحلات أوبر في محطات الطائرات بسبب الفيضان المنشود ، لذلك قد يكون من الصعب تحديد ما إذا كانت تكاليف الفيضانات حقيقية أو ما إذا تم تنشيطها بشكل مصطنع. قالت أوبر ، على أي حال ، إنها اتخذت تدابير لمعالجة هذا التحكم على وجه التحديد في محطات الطائرات.
لقد وجدنا طريقة لمعالجة السلوك المزيف في محطات الطائرات ، وبموجب إرشادات مجتمع أوبر ، قد تؤدي المشاركة في هذا السلوك إلى الطرد من مرحلة أوبر. كشف ممثل عن المنظمة لموقع Business Insider: إننا نقوم بتقييم هذه الرسوم وسنواصل تنظيم المساعي لمنع حدوث ذلك.
