قامت شركة Starsky Robotics ومقرها سان فرانسيسكو بتشغيل الشاحنة ذاتية القيادة
إذا كنت تقود على طول فلوريدا تورنبايك في الآونة الأخيرة وحدث أن رأيت جهازًا رئيسيًا يتحرك على طول دون أي شخص في مقعد السائق ، ثم لا ، لم تكن عيناك تخدعانك.
فقدت النار عصا التلفزيون عن بعد
إطار عمل Starsky Robotics ومقرها سان فرانسيسكو سيطرت على الشاحنة ذاتية القيادة بسرعات 55 ميلاً في الساعة على طول 9.4 ميلاً من الشارع المفتوح قبل هذا الشهر. يُعتقد أن هذه هي المرة الأولى التي يُسمح فيها بالركض عبر شاحنة أعمال متشددة على طريق سريع مفتوح دون أن يجلس أي شخص في مقعد السائق.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Starsky Stefan Seltz-Axmacher إن مؤسسته تتعامل مع أي مظهر من مظاهر Waymo و TuSimple - اللتين لا تزالان تستخدمان سائقي الرفاهية في شاحناتهم المكتفية ذاتيًا - من خلال تبني إستراتيجية مختلفة لكيفية انضمامها إلى ابتكاراتها في المركبات الهائلة.
بدلاً من تطوير أطر عمل مستقلة تمامًا للتحكم في الشاحنات ، تستخدم المنظمة سائقين بشريين عن بُعد لاستكشاف المركبات على طول المناطق المتشابكة بشكل متزايد في الشارع بين المحطة و Thruway.
كما يجب أن يكون واضحًا في الفيديو في الجزء العلوي ، يستخدم السائق مجموعة من الشاشات التي تشير إلى انسكاب الفيلم الحي من الكثير من الكاميرات الملحقة بالشاحنة من الخارج ، ويوجه السيارة باستخدام عجلة تحكم ذات مظهر قياسي. حقًا ، إنها تشبه إلى حد ما لعبة الكمبيوتر ، بصرف النظر عن وجود شاحنة متوحشة في مكان ما بعيدًا ويمكنك التحكم فيه حقًا.
سبرينت نوت 5 جذر
كتب Seltz-Axmacher: نعلم أن الناس اليوم متفوقون كثيرًا في استكشاف عدد كبير من التفاصيل الدقيقة للقيادة أكثر من أطر أجهزة الكمبيوتر الأكثر تقدمًا ، وهذا هو السبب في أننا نستخدم برامج التشغيل عن بُعد لمساعدة الشاحنات في مفترق طرقها الأكثر تعقيدًا. في وظيفة جارية.
شمل الرئيس التنفيذي: لقد قمنا ببناء إطار عمل حوسبة متين بشكل عميق والذي انضممنا إليه مع قدرة التشغيل عن بعد التي تمكن السائقين عن بعد لدينا من استكشاف الشاحنات بين مراكز التشتت والموقف. هذا المزيج من الحكايات من التطورات المتكاملة - التي تم تحسينها والتحقق منها والموافقة عليها بشكل كبير - هو الشيء الذي مكننا من ترك بصمة في العالم.
قد تتساءل عن حقيقة الأمر في وجود سائق في مكتب عندما يكون الشخص المعني في سيارة أجرة حقيقية ، ولكن مع إنشاء ابتكار ستارسكي وأصبحت الأطر الآلية طبيعية بشكل متزايد ، فمن المحتمل أن يكون عدد أقل من السائقين عن بعد. مطلوب. مع وجود الأجهزة الضخمة التي تعمل بدون سائق والتي لا تزال بعيدة عن بعض الطرق المختلفة ، يمكن أن يكون إطار عمل Starky امتدادًا لمثل هذه الفترة ويساعد على المساومة بشكل أسرع مع نقص السائق المتطور الذي يؤثر على أعمال الشاحنات.
انظر أيضا: قد يتأخر تصحيح Destiny 2 بسبب إرهاق المطورين
منذ انطلاقها قبل ثلاث سنوات ، كانت ستارسكي تتحرك بلا هوادة نحو إنجازها المستمر المتمثل في قيادة شاحنة بدون طيار بسرعة 55 ميلاً في الساعة على طريق مفتوح ، بعد أن أنهت رسمياً الرحلات بدون سائق مع سائقي الرفاهية ، تمامًا مثل رحلة بدون سائق قبل عام شهدت شاحنتها تحقيق 25 ميلاً في الساعة على طريق فلوريدا باركواي مشابه للاختبار المستمر ، على الرغم من حقيقة أنه كان مغلقًا أمام حركة المرور الأخرى في ذلك الوقت.
أسماء فرق جيدة لسمك القد
للمضي قدمًا ، يقول Seltz-Axmacher إن الترتيب هو بناء تكرار للقيادة غير المأهولة وتنمية أسطول شاحنات Starsky Robotic ليتحول إلى السائق الأكثر موثوقية في انعكاس الرؤية الخلفية ، على حد تعبيره.
